Jest już wypracowany standard i teraz będzie już łatwiej posuwać się dalej. Niemniej jednak postęp w budowie dolnośląskich kolei oceniam na ok. 25%. "Wizyta" we Wrocławiu uświadamia od razu jak wiele jest powiązań do zrobienia - tu przy okazji prośba do Was o sfocenie posterunku Lamowice, okolic gazowni na Tarnogaju, jak również o liniki do kładek nad torami, przepustów, mostów na odcinku WG do rogatek miasta - które również można dopisać do linii 276. Przy okazji odwiedzin w różnych miejscowościach po drodze natrafiłem na Strzelin i tu muszę pochwalić tamtejszych działaczy. Strzelin jest nasycony znacznikam.
ragnar - Administrator wrote:Duużo do zrobienia to Ty miałeś.. respekt.