7
 |
 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Dawna stacja 3 klasy oddana do użytku 1 listopada 1904 roku. Na stacji pod koniec jej funkcjonowania znajdował się budynek dworca z nastawnią dysponującą Św, magazyn, szalet, budynki mieszkalne i zabudowania gospodarcze, wieża wodna, magazyn materiałów łatwopalnych, dwa perony, skrajnik, plac ładunkowy z rampą boczno-czołową i duża rampa boczno-czołowa służąca do załadunku transportów wojskowych - zbudowana za czasów stacjonowania w Świętoszowie wojsk radzieckich. Układ torowy to: tor główny zasadniczy, ...
Dawna stacja 3 klasy oddana do użytku 1 listopada 1904 roku. Na stacji pod koniec jej funkcjonowania znajdował się budynek dworca z nastawnią dysponującą Św, magazyn, szalet, budynki mieszkalne i zabudowania gospodarcze, wieża wodna, magazyn materiałów łatwopalnych, dwa perony, skrajnik, plac ładunkowy z rampą boczno-czołową i duża rampa boczno-czołowa służąca do załadunku transportów wojskowych - zbudowana za czasów stacjonowania w Świętoszowie wojsk radzieckich. Układ torowy to: tor główny zasadniczy, główny dodatkowy i 10 bocznych przy rampie wojskowej. Do stacji Świętoszów dochodziły kiedyś również tory kolejki wąskotorowej, która prowadziła do (i rozchodziła się po) pobliskim poligonie - więcej na temat kolejki:
Pokaż więcej
Pokaż mniej
 . We wrześniu 2013 r. wszystkie tory dodatkowe na stacji zostały rozebrane w sposób przypominający masową kradzież z uwagi na stopień dewastacji otoczenia. Tor szlakowy pozostawiono, choć jest nieprzejezdny przez ubytki. Budynek dworca zamknięty, zdewastowany. Wiata peronowa w większej części rozebrana. Stacja przedstawia obraz nędzy i rozpaczy (moose za jelenia.rail.pl i bazakolejowa.pl)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
/
|
||
|
||
|
||
|
||
|
||
|
|
||
 |
|
||
|---|---|---|---|