Bardzo dziękuję za odpowiedź. Co prawda nie jestem adminem :) ale spisuję wiele rzeczy, bo dążę do tego, aby w kolejnictwie zapanował chociaż "japoński" (jako-taki) porządek. Wyjaśnienie Twojego pojmowania "nieczynności" i "budynkowości" dworców (tak czy siak byłych:) lekko zakwestionuję. Za przykład podam dworzec w Świerzawie. W czasie kiedy stacja była czynna, pociągi jeździły aż miło, dworzec kolejowy wyglądał mniej więcej tak. Po lewej stronie za wejściem od peronów znajdował się magazyn (przed wojną była tam restauracja). Korytarz prowadził na zewnątrz dworca. Bliżej wyjścia "do miasta", po prawej stronie znajdowała się poczekalnia z okienkiem kasowym. W poczekalni był piec kaflowy. Do pomieszczeń służbowych wchodziło się bezpośrednio z peronu. W pierwszym pomieszczeniu urzędował dyżurny ruchu. Z tego pomieszczenia był dostęp do kasy biletowej, pomieszczeń socjalnych i biura zawiadowcy stacji (tak to wyglądało w połowie lat 80. XX wieku). Tak było w przyziemiu. Natomiast całe pierwsze piętro było mieszkaniem, które zajmował zawiadowca z rodziną. Czyli góra - mieszkania, dół - pomieszczenia służbowe. Zatem, jeżeli mieszkanie zostało, a dół jest nieczynny, to cały dworzec jest nieczynny. W przypadku gdy na górze nie będzie nikt mieszkał, a dół będzie czynny, dworzec w dalszym ciągu będzie czynny Jeżeli góra i dół staną się mieszkaniami, to bez dyskusji mamy do czynienia z budynkiem mieszkalnym (d. dworzec). Wiadomo, że w przypadku „nieczynności” góry i dołu, cały obiekt będzie nieczynny. Zatem uważam, że to pomieszczenia służbowe, a dokładniej ich stan, determinują nazwę obiektu. A może ustalić jedną, prostą zasadę? Na liniach czynnych i nieczynnych, gdy budynek dworca w sposób jednoznaczny nie spełnia swojej funkcji, oznaczać dworce jako nieczynne. Natomiast na liniach zlikwidowanych, obligatoryjnie dworce przemianowywać na budynki z adnotacją „d. dworzec”. A teraz… Budziwojów :) Napisałeś Jeśli mamy do czynienia ze stacją zdegradowaną do przystanku na czynnej linii to mielibyśmy "Przystanek kolejowy Budziwojów (d. stacja)", a jeśli mamy do czynienia z obiektem który utracił swoją funkcję zupełnie w wyniku likwidacji linii to "Stacja kolejowa Budziwojów (dawna)". Zatem mam rozumieć, że w przypadku likwidacji linii nr 275 obiekt „Przystanek kolejowy Jasień (nieczynny) zamieni się na „Stacja kolejowa Jasień (dawna)”? To tyle w temacie.