ID: 8599048 Zabytkowy most kolejowy nad Borują Eisenbahnbrücke Polska / Województwo pomorskie / Powiat bytowski / Bytów / ul. Krasickiego Ignacego Polska / Rzeki w Polsce Słu / Rzeka Słupia L / Rzeka Bytowa / Rzeka Boruja Budowa 1884 Pokaż zdjęcia archiwalne Most nad rzeką Borują z ok. 1884 roku. Był jednym z elementów linii kolejowej mającej biec od Bytowa do Miastka. Jej budowę rozpoczęto pod koniec XIX wieku. --------------------------------------- Most kolejowy nad rzeką Borują z XIX wieku (z ok. 1884 roku). Most składa się z sześciu murowanych przęseł o sklepieniach kolistych, które wykonano z cegły ceramicznej. Łuki sklepień wsparte są na murowanych z kamienia granitowego podporach. Na filarach znajdują się płaskorzeźby z piaskowca przedstawiające ... Most nad rzeką Borują z ok. 1884 roku. Był jednym z elementów linii kolejowej mającej biec od Bytowa do Miastka. Jej budowę rozpoczęto pod koniec XIX wieku. --------------------------------------- Most kolejowy nad rzeką Borują z XIX wieku (z ok. 1884 roku). Most składa się z sześciu murowanych przęseł o sklepieniach kolistych, które wykonano z cegły ceramicznej. Łuki sklepień wsparte są na murowanych z kamienia granitowego podporach. Na filarach znajdują się płaskorzeźby z piaskowca przedstawiające herby Rzeszy, Prus, Pomorza, Bytowa i królewskich kolei. Most wzorowany jest na rzymskich akweduktach. Most widniał na pieniądzach zastępczych Bytowa o nominale 2 marki wydawanych w okresie wielkiego kryzysu gospodarczego. Most należy do najciekawszych i najpiękniejszych pomorskich zabytków kolejowych. W procedurze przejęcia przez Gminę Bytów zabytkowego mostu nad Borują urzędnicy Wydziału Gospodarki Przestrzennej dotarli do dokumentów opracowanych przez Ośrodek Dokumentacji Zabytków w Warszawie, obalających wcześniejsze przekonanie, iż most nigdy nie spełniał funkcji mostu kolejowego. W dokumentach źródłowych znajdujemy informację, iż most eksploatowany był zgodnie z przeznaczeniem przez okres około 30 lat. W końcu XIX i na początku XX wieku, kiedy Bytów zyskał rangę węzła kolejowego (połączenie z Kościerzyną i z Lęborkiem) i gdy budowano linię kolejową do Miastka w 1909 r. narodziła się potrzeba przebudowy infrastruktury kolejowej w Bytowie. Zbudowano nowy dworzec a tory poprowadzono sztucznym nasypem, około 150 m na południe od mostu. Za Pokaż więcej Pokaż mniej

	Data: 1904 komentarze: 0 Stacja kolejowa i most nad Borują w Bytowie. Data: 1917 komentarze: 0 Most kolejowy nad Borują w Bytowie. Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Zabytkowy most kolejowy nad Borują w Bytowie. Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Zabytkowy most kolejowy nad Borują z kładką dla pieszych. Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Zabytkowy most kolejowy nad Borują w Bytowie - widok od strony ... Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Zabytkowy most kolejowy nad Borują w Bytowie. Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Fragment mostu kolejowego nad Borują w Bytowie. Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Fragment mostu kolejowego nad Borują w Bytowie. Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Zabytkowy most kolejowy nad Borują w Bytowie - widok od strony ... Data: 2022-07-28 komentarze: 0 Tablica informacyjna przy moście kolejowym nad Borują. Data: 2022-07-28 komentarze: 2 Tablica informacyjna przy moście kolejowym nad Borują.