MENU
Zdjęcie, które jest ilustracją artykułu z nr 49/2005. Jakieś miasto na nowej granicy polsko-niemieckiej, niekoniecznie jednak na Dolnym Śląsku.

Dodał: Danuta B.° - Data: 2006-01-02 20:00:46 - Odsłon: 15795
Rok 1946

  • /foto/8921/8921790m.jpg
    1701 - 1799
  • /foto/4838/4838845m.jpg
    1830 - 1905
  • /foto/429/429602m.jpg
    1870
  • /foto/8822/8822419m.jpg
    1875 - 1880
  • /foto/7397/7397270m.jpg
    1880 - 1890
  • /foto/8635/8635520m.jpg
    1880 - 1900
  • /foto/8635/8635535m.jpg
    1880 - 1900
  • /foto/339/339608m.jpg
    1890 - 1900
  • /foto/5225/5225764m.jpg
    1890 - 1900
  • /foto/5989/5989354m.jpg
    1895 - 1905
  • /foto/10470/10470941m.jpg
    1895 - 1905
  • /foto/10740/10740024m.jpg
    1895 - 1905
  • /foto/3228/3228338m.jpg
    1898
  • /foto/5831/5831773m.jpg
    1900
  • /foto/6753/6753215m.jpg
    1900 - 1905
  • /foto/8344/8344935m.jpg
    1900 - 1905
  • /foto/266/266116m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/4835/4835334m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/5471/5471114m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/6515/6515221m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/7760/7760498m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/9282/9282752m.jpg
    1900 - 1910
  • /foto/4375/4375523m.jpg
    1900 - 1918
  • /foto/3763/3763681m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/9790/9790184m.jpg
    1900 - 1920
  • /foto/447/447653m.jpg
    1900 - 1930
  • /foto/3736/3736273m.jpg
    1900 - 1930
  • /foto/4507/4507529m.jpg
    1900 - 1939
  • /foto/179/179010m.jpg
    1900 - 1945
  • /foto/3356/3356039m.jpg
    1900 - 1945
  • /foto/7319/7319225m.jpg
    1900 - 1945
  • /foto/9803/9803018m.jpg
    1901
  • /foto/9809/9809212m.jpg
    1901 - 1902
  • /foto/318/318427m.jpg
    1902
  • /foto/6281/6281484m.jpg
    1902
  • /foto/4030/4030457m.jpg
    1903
  • /foto/9622/9622518m.jpg
    1903
  • /foto/9622/9622528m.jpg
    1903
  • /foto/243/243077m.jpg
    1904
  • /foto/8457/8457815m.jpg
    1905
  • /foto/9230/9230344m.jpg
    1905 - 1910
  • /foto/9001/9001997m.jpg
    1905 - 1911
  • /foto/8094/8094212m.jpg
    1905 - 1925
  • /foto/3860/3860773m.jpg
    1905 - 1935
  • /foto/8658/8658804m.jpg
    1907
  • /foto/9133/9133931m.jpg
    1907
  • /foto/10671/10671871m.jpg
    1908
  • /foto/84/84023m.jpg
    1909
  • /foto/305/305586m.jpg
    1910
  • /foto/438/438949m.jpg
    1910
  • /foto/7633/7633257m.jpg
    1910
  • /foto/7945/7945845m.jpg
    1910
  • /foto/7971/7971970m.jpg
    1910
  • /foto/10011/10011646m.jpg
    1910
  • /foto/10675/10675428m.jpg
    1910
  • /foto/10675/10675456m.jpg
    1910
  • /foto/10675/10675464m.jpg
    1910
  • /foto/8460/8460366m.jpg
    1910 - 1914
  • /foto/9256/9256402m.jpg
    1910 - 1914
  • /foto/9032/9032251m.jpg
    1910 - 1915
  • /foto/9154/9154060m.jpg
    1910 - 1915
  • /foto/438/438600m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/438/438951m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/4280/4280210m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/4435/4435044m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/9078/9078658m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/9333/9333992m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/9484/9484834m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/9536/9536358m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/10671/10671887m.jpg
    1910 - 1920
  • /foto/4555/4555079m.jpg
    1910 - 1925
  • /foto/8322/8322794m.jpg
    1910 - 1925
  • /foto/8457/8457784m.jpg
    1910 - 1925
  • /foto/8824/8824985m.jpg
    1910 - 1930
  • /foto/8834/8834020m.jpg
    1910 - 1930
  • /foto/9647/9647865m.jpg
    1910 - 1930
  • /foto/10038/10038837m.jpg
    1910 - 1930
  • /foto/403/403803m.jpg
    1910 - 1940
  • /foto/321/321322m.jpg
    1911
  • /foto/5627/5627564m.jpg
    1911
  • /foto/7986/7986467m.jpg
    1911
  • /foto/3697/3697308m.jpg
    1911
  • /foto/353/353709m.jpg
    1912
  • /foto/4223/4223730m.jpg
    1912
  • /foto/7379/7379158m.jpg
    1912
  • /foto/8500/8500889m.jpg
    1912
  • /foto/3694/3694721m.jpg
    1913
  • /foto/7202/7202846m.jpg
    1913
  • /foto/3694/3694774m.jpg
    1913
  • /foto/5558/5558993m.jpg
    1914
  • /foto/7760/7760213m.jpg
    1914
  • /foto/5115/5115173m.jpg
    1914 - 1918
  • /foto/6781/6781735m.jpg
    1915
  • /foto/6856/6856610m.jpg
    1915
  • /foto/9274/9274792m.jpg
    1915
  • /foto/9685/9685855m.jpg
    1915
  • /foto/9825/9825960m.jpg
    1915
  • /foto/9825/9825962m.jpg
    1915
  • /foto/10673/10673665m.jpg
    1915
  • /foto/6286/6286737m.jpg
    1915 - 1920
  • /foto/382/382474m.jpg
    1915 - 1925
  • /foto/190/190070m.jpg
    1916
  • /foto/6040/6040830m.jpg
    1916
  • /foto/8615/8615863m.jpg
    1916
  • /foto/9011/9011562m.jpg
    1916
  • /foto/5589/5589172m.jpg
    1917
  • /foto/8065/8065628m.jpg
    1917
  • /foto/8930/8930747m.jpg
    1917
  • /foto/8930/8930748m.jpg
    1917
  • /foto/8930/8930749m.jpg
    1917
  • /foto/9275/9275184m.jpg
    1917
  • /foto/5542/5542948m.jpg
    1918 - 1925
  • /foto/10741/10741723m.jpg
    1919
  • /foto/8322/8322800m.jpg
    1919 - 1925
  • /foto/177/177565m.jpg
    1920 - 1923
  • /foto/237/237821m.jpg
    1920 - 1925
  • /foto/10558/10558581m.jpg
    1920 - 1925
  • /foto/7502/7502147m.jpg
    1920 - 1928
  • /foto/192/192417m.jpg
    1920 - 1929
  • /foto/70/70802m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/267/267563m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/3835/3835191m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/3835/3835198m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/3835/3835202m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/5573/5573814m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/6757/6757674m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/6757/6757678m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/6757/6757680m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/6757/6757681m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/8324/8324486m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/8335/8335019m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/8335/8335023m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/8519/8519194m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/8958/8958041m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/9058/9058709m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/9593/9593924m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/9737/9737963m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/10825/10825603m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/182/182478m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/3940/3940895m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/4365/4365617m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/4886/4886825m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/6592/6592663m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/8426/8426391m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/9262/9262093m.jpg
    1920 - 1935
  • /foto/6440/6440320m.jpg
    1920 - 1936
  • /foto/4980/4980926m.jpg
    1920 - 1938
  • /foto/4980/4980930m.jpg
    1920 - 1938
  • /foto/4981/4981087m.jpg
    1920 - 1939
  • /foto/55/55720m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/55/55721m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/55/55725m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/146/146043m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/403/403801m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/4374/4374984m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/5909/5909083m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/7604/7604935m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/5165/5165940m.jpg
    1920 - 1944
  • /foto/10341/10341620m.jpg
    1920 - 1944
  • /foto/170/170130m.jpg
    1920 - 1945
  • /foto/4188/4188623m.jpg
    1920 - 1945
  • /foto/4752/4752739m.jpg
    1920 - 1945
  • /foto/3835/3835302m.jpg
    1921
  • /foto/429/429485m.jpg
    1922
  • /foto/5721/5721016m.jpg
    1923
  • /foto/9114/9114412m.jpg
    1924
  • /foto/357/357053m.jpg
    1925
  • /foto/5760/5760085m.jpg
    1925
  • /foto/5760/5760089m.jpg
    1925
  • /foto/5760/5760104m.jpg
    1925
  • /foto/5760/5760108m.jpg
    1925
  • /foto/5760/5760113m.jpg
    1925
  • /foto/6304/6304905m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/6952/6952155m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/10128/10128003m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/6893/6893106m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/8106/8106160m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/9406/9406655m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/10332/10332048m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/10671/10671875m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/4682/4682744m.jpg
    1925 - 1939
  • /foto/4231/4231333m.jpg
    1925 - 1940
  • /foto/6398/6398421m.jpg
    1925 - 1943
  • /foto/76/76925m.jpg
    1925 - 1945
  • /foto/443/443671m.jpg
    1926
  • /foto/445/445420m.jpg
    1926
  • /foto/6812/6812442m.jpg
    1926
  • /foto/8629/8629891m.jpg
    1927
  • /foto/9917/9917995m.jpg
    1927 - 1928
  • /foto/9917/9917997m.jpg
    1927 - 1928
  • /foto/5809/5809274m.jpg
    1928
  • /foto/5809/5809281m.jpg
    1928
  • /foto/5910/5910842m.jpg
    1928
  • /foto/6469/6469685m.jpg
    1928
  • /foto/3695/3695283m.jpg
    1929
  • /foto/6280/6280412m.jpg
    1929
  • /foto/7883/7883913m.jpg
    1929 - 1942
  • /foto/3810/3810249m.jpg
    1930
  • /foto/7095/7095182m.jpg
    1930
  • /foto/7144/7144906m.jpg
    1930
  • /foto/8682/8682540m.jpg
    1930
  • /foto/9941/9941950m.jpg
    1930
  • /foto/212/212262m.jpg
    1930
  • /foto/8544/8544460m.jpg
    1930 - 1932
  • /foto/342/342833m.jpg
    1930 - 1933
  • /foto/342/342848m.jpg
    1930 - 1933
  • /foto/199/199694m.jpg
    1930 - 1934
  • /foto/381/381293m.jpg
    1930 - 1934
  • /foto/5984/5984316m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/6389/6389850m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/6439/6439930m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/6940/6940816m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/6967/6967272m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/7943/7943603m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/8139/8139663m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/8320/8320406m.jpg
    1930 - 1935
  • /foto/4261/4261485m.jpg
    1930 - 1938
  • /foto/235/235396m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/3865/3865522m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/4054/4054659m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/4375/4375056m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/4382/4382604m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/4409/4409292m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/4409/4409293m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/5052/5052926m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/5052/5052930m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/5052/5052931m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/5052/5052933m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/5053/5053173m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/5898/5898377m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/6778/6778956m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/8919/8919402m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/8933/8933303m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/5757/5757013m.jpg
    1930 - 1944
  • /foto/5757/5757016m.jpg
    1930 - 1944
  • /foto/52/52930m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/4838/4838597m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/9295/9295651m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/9295/9295652m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/9295/9295654m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/9295/9295655m.jpg
    1930 - 1945
  • /foto/4158/4158706m.jpg
    1931
  • /foto/6211/6211710m.jpg
    1932
  • /foto/8604/8604626m.jpg
    1933
  • /foto/3210/3210694m.jpg
    1933 - 1940
  • /foto/4409/4409291m.jpg
    1933 - 1940
  • /foto/407/407733m.jpg
    1934
  • /foto/3551/3551017m.jpg
    1934
  • /foto/10269/10269036m.jpg
    1934
  • /foto/3651/3651363m.jpg
    1934 - 1936
  • /foto/3651/3651397m.jpg
    1934 - 1936
  • /foto/9966/9966428m.jpg
    1934 - 1938
  • /foto/9002/9002227m.jpg
    1935
  • /foto/10002/10002966m.jpg
    1935
  • /foto/10645/10645415m.jpg
    1935
  • /foto/162/162672m.jpg
    1935 - 1936
  • /foto/4043/4043059m.jpg
    1935 - 1939
  • /foto/4342/4342496m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/4404/4404004m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/4408/4408435m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/4408/4408450m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/6505/6505541m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/7701/7701364m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/8770/8770605m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/8770/8770606m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/7836/7836579m.jpg
    1935 - 1944
  • /foto/9171/9171379m.jpg
    1935 - 1944
  • /foto/9583/9583899m.jpg
    1935 - 1944
  • /foto/3610/3610790m.jpg
    1935 - 1945
  • /foto/3748/3748770m.jpg
    1935 - 1945
  • /foto/6869/6869250m.jpg
    1935 - 1945
  • /foto/343/343764m.jpg
    1935 - 1952
  • /foto/6513/6513000m.jpg
    1936
  • /foto/7190/7190156m.jpg
    1936
  • /foto/8904/8904188m.jpg
    1936
  • /foto/9228/9228099m.jpg
    1936
  • /foto/4992/4992555m.jpg
    1936
  • /foto/4992/4992556m.jpg
    1936
  • /foto/9665/9665176m.jpg
    1936 - 1937
  • /foto/3508/3508703m.jpg
    1936 - 1938
  • /foto/3514/3514749m.jpg
    1936 - 1938
  • /foto/4127/4127439m.jpg
    1936 - 1943
  • /foto/4127/4127443m.jpg
    1936 - 1943
  • /foto/4127/4127452m.jpg
    1936 - 1943
  • /foto/92/92421m.jpg
    1937
  • /foto/6316/6316381m.jpg
    1937
  • /foto/100/100756m.jpg
    1937 - 1940
  • /foto/137/137417m.jpg
    1938
  • /foto/9388/9388600m.jpg
    1938
  • /foto/9569/9569111m.jpg
    1938
  • /foto/8686/8686801m.jpg
    1938
  • /foto/7631/7631457m.jpg
    1938 - 1940
  • /foto/8861/8861961m.jpg
    1938 - 1940
  • /foto/10860/10860269m.jpg
    1938 - 1940
  • /foto/10860/10860283m.jpg
    1938 - 1940
  • /foto/10860/10860305m.jpg
    1938 - 1940
  • /foto/5223/5223976m.jpg
    1938 - 1944
  • /foto/5235/5235993m.jpg
    1939
  • /foto/5236/5236016m.jpg
    1939
  • /foto/5928/5928803m.jpg
    1939
  • /foto/9759/9759988m.jpg
    1939
  • /foto/258/258573m.jpg
    1939
  • /foto/6484/6484893m.jpg
    1939 - 1942
  • /foto/9471/9471541m.jpg
    1939 - 1944
  • /foto/54/54574m.jpg
    1939 - 1945
  • /foto/5235/5235861m.jpg
    1940
  • /foto/7630/7630994m.jpg
    1940
  • /foto/9085/9085628m.jpg
    1940
  • /foto/9085/9085731m.jpg
    1940
  • /foto/400/400270m.jpg
    1940 - 1944
  • /foto/7496/7496631m.jpg
    1940 - 1944
  • /foto/174/174859m.jpg
    1940 - 1945
  • /foto/4929/4929979m.jpg
    1941
  • /foto/5690/5690564m.jpg
    1941
  • /foto/9760/9760343m.jpg
    1941
  • /foto/9760/9760346m.jpg
    1941
  • /foto/9203/9203695m.jpg
    1941
  • /foto/413/413280m.jpg
    1942
  • /foto/413/413281m.jpg
    1942
  • /foto/413/413284m.jpg
    1942
  • /foto/5081/5081849m.jpg
    1942
  • /foto/6931/6931678m.jpg
    1942
  • /foto/6936/6936892m.jpg
    1943
  • /foto/9358/9358425m.jpg
    1944
  • /foto/5165/5165941m.jpg
    1944
  • /foto/124/124706m.jpg
    1945
  • /foto/295/295193m.jpg
    1945
  • /foto/3487/3487028m.jpg
    1945
  • /foto/4309/4309214m.jpg
    1945
  • /foto/5096/5096937m.jpg
    1945
  • /foto/6809/6809531m.jpg
    1945
  • /foto/8807/8807567m.jpg
    1945
  • /foto/7051/7051616m.jpg
    1945
  • /foto/9548/9548474m.jpg
    1945
  • /foto/420/420815m.jpg
    1945
  • /foto/128/128019m.jpg
    1945 - 1946
  • /foto/333/333709m.jpg
    1945 - 1946
  • /foto/335/335096m.jpg
    1945 - 1946
  • /foto/6941/6941277m.jpg
    1945 - 1946
  • /foto/6947/6947941m.jpg
    1945 - 1946
  • /foto/4575/4575912m.jpg
    1945 - 1947
  • /foto/6941/6941282m.jpg
    1945 - 1947
  • /foto/5607/5607588m.jpg
    1945 - 1950
  • /foto/5607/5607606m.jpg
    1945 - 1950
  • /foto/6484/6484677m.jpg
    1945 - 1950
  • /foto/6484/6484678m.jpg
    1945 - 1950
  • /foto/269/269754m.jpg
    1945 - 1955
  • /foto/352/352083m.jpg
    1945 - 1955
  • /foto/3694/3694623m.jpg
    1945 - 1955
  • /foto/6376/6376005m.jpg
    1945 - 1960
  • /foto/6890/6890885m.jpg
    1946
  • /foto/9163/9163220m.jpg
    1946
  • /foto/390/390352m.jpg
    1946 - 1948
  • /foto/6947/6947995m.jpg
    1946 - 1950
  • /foto/162/162002m.jpg
    1946 - 1955
  • /foto/3661/3661045m.jpg
    1947
  • /foto/4575/4575899m.jpg
    1947 - 1948
  • /foto/6809/6809561m.jpg
    1947 - 1957
  • /foto/4496/4496555m.jpg
    1948
  • /foto/4570/4570916m.jpg
    1948
  • /foto/354/354651m.jpg
    1948 - 1950
  • /foto/354/354692m.jpg
    1948 - 1950
  • /foto/7961/7961812m.jpg
    1948 - 1953
  • /foto/396/396346m.jpg
    1948 - 1960
  • /foto/5572/5572041m.jpg
    1949 - 1955
  • /foto/5284/5284534m.jpg
    1950
  • /foto/437/437836m.jpg
    1950 - 1951
  • /foto/352/352084m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/3337/3337205m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/3822/3822217m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/4230/4230499m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/8359/8359562m.jpg
    1950 - 1955
  • /foto/6048/6048094m.jpg
    1950 - 1956
  • /foto/8909/8909963m.jpg
    1950 - 1956
  • /foto/9533/9533238m.jpg
    1950 - 1957
  • /foto/3968/3968185m.jpg
    1950 - 1960
  • /foto/5125/5125007m.jpg
    1950 - 1960
  • /foto/6716/6716571m.jpg
    1950 - 1960
  • /foto/9730/9730122m.jpg
    1950 - 1965
  • /foto/5412/5412227m.jpg
    1950 - 1970
  • /foto/354/354873m.jpg
    1951
  • /foto/4263/4263169m.jpg
    1951 - 1953
  • /foto/10150/10150618m.jpg
    1952 - 1954
  • /foto/6890/6890322m.jpg
    1952 - 1957
  • /foto/171/171744m.jpg
    1953
  • /foto/8644/8644690m.jpg
    1954
  • /foto/119/119175m.jpg
    1955
  • /foto/119/119177m.jpg
    1955
  • /foto/9547/9547865m.jpg
    1955
  • /foto/9547/9547871m.jpg
    1955
  • /foto/4645/4645161m.jpg
    1955 - 1960
  • /foto/4291/4291827m.jpg
    1955 - 1970
  • /foto/7966/7966246m.jpg
    1956 - 1960
  • /foto/10476/10476838m.jpg
    1957
  • /foto/10476/10476859m.jpg
    1957
  • /foto/10476/10476863m.jpg
    1957
  • /foto/10476/10476871m.jpg
    1957
  • /foto/6944/6944025m.jpg
    1957 - 1959
  • /foto/9397/9397908m.jpg
    1957 - 1960
  • /foto/4023/4023275m.jpg
    1958
  • /foto/7051/7051065m.jpg
    1958
  • /foto/7051/7051066m.jpg
    1958
  • /foto/7966/7966378m.jpg
    1958 - 1960
  • /foto/205/205737m.jpg
    1958 - 1970
  • /foto/9737/9737969m.jpg
    1960
  • /foto/3233/3233195m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266187m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266209m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266211m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266214m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266223m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266224m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266226m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266230m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3266/3266236m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3289/3289954m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/3309/3309535m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/7608/7608914m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/9768/9768775m.jpg
    1960 - 1965
  • /foto/7595/7595051m.jpg
    1960 - 1970
  • /foto/10816/10816129m.jpg
    1960 - 1970
  • /foto/4157/4157648m.jpg
    1964
  • /foto/10794/10794803m.jpg
    1964
  • /foto/10593/10593196m.jpg
    1965 - 1968
  • /foto/7948/7948379m.jpg
    1965 - 1970
  • /foto/10764/10764877m.jpg
    1968 - 1969
  • /foto/9405/9405655m.jpg
    1969 - 1971
  • /foto/5300/5300633m.jpg
    1970 - 1975
  • /foto/10583/10583659m.jpg
    1970 - 1975
  • /foto/10583/10583661m.jpg
    1970 - 1975
  • /foto/10583/10583665m.jpg
    1970 - 1975
  • /foto/3796/3796060m.jpg
    1975
  • /foto/7706/7706941m.jpg
    1976 - 1980
  • /foto/7706/7706943m.jpg
    1976 - 1980
  • /foto/7739/7739478m.jpg
    1976 - 1980
  • /foto/7739/7739479m.jpg
    1976 - 1980
  • /foto/9266/9266181m.jpg
    1976 - 1981
  • /foto/8384/8384350m.jpg
    1980
  • /foto/6361/6361549m.jpg
    1980 - 1985
  • /foto/6361/6361586m.jpg
    1980 - 1985
  • /foto/7543/7543800m.jpg
    1983
  • /foto/5693/5693374m.jpg
    1984 - 1988
  • /foto/7543/7543802m.jpg
    1992
  • /foto/10776/10776275m.jpg
    1992 - 1994
  • /foto/6293/6293786m.jpg
    1994
  • /foto/5362/5362479m.jpg
    2000
  • /foto/7799/7799689m.jpg
    2000 - 2005
  • /foto/249/249994m.jpg
    2007 - 2008
  • /foto/249/249996m.jpg
    2007 - 2008
  • /foto/249/249997m.jpg
    2007 - 2008
  • /foto/6703/6703973m.jpg
    2017
  • /foto/10704/10704052m.jpg
    2023

POLITYKA - tygodnik

Poprzednie: Przedmioty z Breslau Strona Główna Następne: Pałac Witków


kate16 | 2006-03-22 10:57:31
A co to za tereny sporne?
Festung | 2006-03-22 11:26:27
To powojenny konflikt graniczny między Polską a Czechosłowacją. Wielokroć poruszany w naszej witrynie. Mówiąc najkrócej: Czesi mieli apetyt na dużą część Śląska, apetyt ten był coraz to uszczuplany działaniami dyplomatycznymi, a głównie militarnymi II Armii WP. Niektórzy rajcowie dolnośląskich miast starają się dobrze wspominać Świerczewskiego, bo to właśnie jemu zawdzięczają swą obecność na dzisiejszej mapie Polski.
władek kluczewski | 2006-10-25 11:56:41
Mapa na zdjęciu nie jest za dokładna. Kolorem czerwonyn pokazano teren na zachód od nysy Łużyckiej w rejonie Zitau. Południowa granica z Czechosłowacją od Cieszyna do Sieniawki jest identyczna z granicą ustanowioną na Kongresie Wiedeńskim w 1815 roku.. Nawet słupki graniczne pozostały bez zmian , jedynie po naszej stronie z litery D zrobiono P. Później były drobne korekty związane z regulacją granicznych potoków lub budowa zbiornika Witka koło Zawidowa. Czesi mieli ochotę na Kotlinę Kłodzką i Worek żytawski z Bogatynią
SyG | 2019-07-30 19:13:16
A może ta mapka nie dotyczy stosunków polsko-czechosłowackich, lecz pokazuje, że to Polska miała pretensje do terenów nad lewym brzegiem górnego biegu Nysy Łużyckiej, przede wszystkim do bardzo dużego i ważnego miasta Görlitz, obecnie podzielonego na lewobrzeżne Görlitz oraz prawobrzeżny Zgorzelec.
SyG | 2019-07-30 23:13:13
Potwierdzeniem powyższej tezy może być artykuł
rysse | 2006-10-25 15:03:49
Czesi mieli ochotę i nawet zaczęli w 1945 r. rozbudowywać aparat władzy w Kotlinie Kłodzkiej (administracja, wojsko itp.) ale gdy usłyszeli o zbliżających się wydzielonych oddziałach II AWP najzwyczajniej w świecie uciekli. Swoje zrobiły też naciski polityczne Moskwy. Jakiś rok temu był w TVP3 bardzo interesujący film dokumentalny na ten temat.
TadPiotr | 2006-10-25 20:21:41
A cóż to za jakieś szowinistyczne bzdury?? Wikipedia tak pisze (bo mi się nie che szukać po historiach): "Teren dawnego czeskiego hrabstwa kłodzkiego historycznie nie jest częścią Śląska. Po wojnach śląskich ze względu na swe strategiczne znaczenie obronne wraz z ogromną większością Śląska został na mocy pokoju wrocławskiego odebrany Habsburgom przez Prusy (od 1871 w granicach Niemiec). Po zakończeniu II wojny światowej Czesi wystąpili z pretensjami do ziemi kłodzkiej oraz powiatów prudnickiego, głubczyckiego, raciborskiego i kozielskiego – na tych terenach żyła wciąż niewielka liczba Czechów (okolice Lewina Kłodzkiego i Kudowy-Zdroju) oraz Morawian (powiaty głubczycki i raciborski). W czerwcu 1945 roku doszło do ruchów czeskich wojsk w kierunku Kłodzka (do Międzylesia wysłany został pociąg pancerny) oraz Raciborza, w okolicach którego mieszkała pewna liczba ludności morawskiej. W ramach kontrposunięcia rząd polski koncentrował oddziały na linii Olzy, doszło do jednodniowego, wzajemnego ostrzeliwania pozycji. Spodziewano się bowiem uzyskać od Czechosłowacji koncesje terytorialne na Śląsku Cieszyńskim kosztem ziemi kłodzkiej (rokowania praskie 16-25 lutego 1946), jednak ostatecznie nie udało się uzgodnić żadnej wymiany. Wobec nacisków Moskwy doszło do wycofania się czeskich wojsk za linię rzeki Opawy. " A może jeszcze przypomnijmy, że bohaterskie LWP to była część sił zbrojnych ZSRR, pod dowództwem oficerów radzieckich.
rysse | 2006-10-25 20:24:38
Szowinistyczne? :)
rysse | 2006-10-25 20:35:42
Owszem na Zaolziu przez parę godzin strzelali do siebie - raczej była to demonstracja/próba sił. Ale z Kotliny Kłodzkiej zwyczajnie czeskie wojsko uciekło. A wcześniej w Kłodzku organizowano administrację czeską. Więc gdzie te bzdury? w dodatku szowinistyczne ? :) A LWP owszem było pod dowództwem radzieckim - inaczej być nie mogło - ale co to ma wspólnego ze sporem z Czechami? I jeszcze jedno - te "bohaterskie" to drwina?
mxk000 | 2006-10-26 03:53:57
Luzyce na zachod od Nysy L., zamieszkale przez slowianski narod Serbo-luzyczan, rowniez byly przedmiotem zakulisowych przetargow miedzy PRL i CSSR pod nadzorem ZSRR. Weisswasser, Hoyerswerda, Cottbus, Forst, Loebau pozostaly jednak w granicach sowjeckiej strefy okupacyjnej. Zary, Leknica przypadly Polsce.
W.W. | 2006-10-26 14:29:02
Opinia Rysse'go jest rzeczywiście niesprawiedliwa. W 1938 r. Czesi zostali opuszczeni przez swoich sojuszników (w przeciwieństwie do Polski, która w 1939 r. miała gwarancje brytyjskie i francuskie), a poza tym mieli w swoim państwie ogromną V kolumnę - masowo popierających Hitlera Niemców, proniemiecko nastawionych Słowaków jak i dążących do separacji Węgrów i Rusinów (łącznie 50% społeczeństwa!). Oprócz tego skonfliktowanych sąsiadów - Polskę i Węgry. Z perspektywy czasu, na podstawie bilansu strat i zysków, ośmielam się stwierdzić, że decyzja, którą podjęła wówczas Praga, była słuszna.
W.W. | 2006-10-25 15:15:36
Wszystko prawda, choć warto podkreślić, że teren zaznaczony na mapce nijak się ma do polsko-czechosłowackiego konfliktu terytorialnego. Swoją drogą czeskie pretensje terytorialne do Kotliny Kłodzkiej były historycznie znacznie bardziej uzasadnione niż polskie. W tej sytuacji w sposób naturalny nasuwał się pomysł wymiany Kotliny za polskie etnicznie Zaolzie, z tego co wiem było to nawet rozważane, ale nie spotkało się z zainteresowaniem Pragi.
fredrus | 2006-10-25 18:33:58
Tak, niestety to prawda - Kotlina Klodzka nigdy do nas nie nalezala, a nalezala do Czech a pozniej do Austrii. Maria teresa - cesarzyna Austrii, przegrala te kotline w karty na rzecz Prus - stad, przed wojna przynalezala ona do Niemiec (przez to niektorzy moga uwarzac ze to byla czesc Slaska przenalezaca kiedys do Polski) Czesi - jako ofiara agresji niemieckiej, uwazali ze ten kawalek ziemi - bedacy niegdys w ich posiadaniu, im sie nalezy w ramach reparacji wojennych. Na wymiane zas Kotliny Klodzkiej na Zaolzie nie poszli, bo utraciliby zloza karwinskie.
rysse | 2006-10-25 18:56:59
Ale dlaczego niestety?! Czesi sami są sobie winni - w 1938 r. dysponowali armią i systemem umocnień, który mógł bardzo zaszkodzić armii niemieckiej - ale stchórzyli, a jeszcze dodatkowo napędzili hitlerowską gospodarkę (że np. o niezwykle istotnych zakładach Skody nie wspomnę). Potem zbierali już tylko owoce własnej hańby i politycznej marginalizacji.
TadPiotr | 2006-10-25 20:27:23
Czesi mieli świadomość, że są sami, mieli wrogów od północy (Polska, która imperialistycznie zabierała się do zaboru ziem słabszego państwa), otoczona praktycznie przez Niemcy. Przykład Austrii nie budził wątpliwości: nikt palcem nie ruszy, a państwa zachodnie są skore oddać wszystko, byle mieć spokój z Hitlerem (jakoś nie mieli; a Polacy bezmózgowo, jak zawsze, wierzyli w idiotyczne przymierza). Wobec Niemiec to był i jest mały kraik. Postąpili pragmatycznie. Chyba polskie samouwielbienie cośkolwiek Cię zaślepia. Owocami marginalizacj jest to, że kultura i przemysł czeska jest znana na świecie, a polska w ogóle. Mają swoją markę choćby samochodu? Mają. My mamy Fiata.
rysse | 2006-10-25 20:42:55
Dyskusja tyczy się raczej czasów wojennych - a nie tego kto ma jaką markę samochodową (to już inne czasy i inne realia). Natomiast obrażasz i to bardzo grubo tych którzy "bezmózgowo" walczyli we wrześniu'39. Od samouwielbienia jestem bardzo daleki, od "czeskiego" bohaterstwa zreszta też.
TadPiotr | 2006-10-25 20:57:49
OK, kończmy, bo to rozmowa dłuższa i bardziej skomplikowana. I nie na temat tutaj. Obrażam świadomie tych, którzy wystawiali żołnierzy na śmierć, wierząc cynicznym lub głupim politykom. I nie lubię bardzo przeciwstawienia "tchórzliwy Czech" (długo jedni z najlepszych żołnierzy w Europie, husytom mało kto też dawał radę; przypomnijmy legion czeski w Rewolucji Październikowej), które zakłada niejako milcząco, że są tacy mniej tchórzliwi. Czasami odwagą jest nie walczyć. Polacy pod Samosierrą... co im ci Hiszpanie zrobili? i co im/nam z tego przyszło?? Śmierć pod Moskwą w oddziałach francuskich?? Polacy na Dominikanie... brrr. Już się nie odzywam.
rysse | 2006-10-25 21:12:14
Także kończę - lepiej rozmawiałoby sie o tym przy piwie i bez "nerwów". A Czechów nie uważam za tchórzy - nawet tu o nich pisałem - , żal mi tylko że nasze drogi tak się rozeszły, zaogniły, a potem "podgrzała" jeszcze wszystko II WŚ... Cóż, szkoda...
TadPiotr | 2006-10-25 21:33:42
Wszystko przed nami... ja spotkałem Czeszkę, która jeździła po Polsce np. śladami Żydów, a jak ubolewała nad tym, że Kłodzko nie czeskie, pocieszałem ją, że chyba nie jest takie ważne czyje. Teraz nasze wspólne. Mam całkiem wielu przyjaciół Czechów. Może dlatego, że lubię czeską kulturę, nie tylko piwną :-)
jacekq | 2006-10-26 14:54:02
Ja kiedyś pojeździłem po Czechach szlakiem browarów :) Poza Pragą wzbudzałem pewien entuzjam, zrozumienie i wsparcie.
górski | 2008-11-09 13:07:18
To nie jest przyjazd repatriantów ze wschodu. To Niemcy wysiedlani po 1945r., miasta nie rozpoznaję.
tadpole | 2008-11-09 15:32:04
Wydawalo mi sie, ze z terminem "repatrianci" juz dawno rozprawilismy sie.
bonczek/hydroforgroup/ | 2008-11-09 15:37:37
Nikt z żadnym terminem się tu nie rozprawiał. Pozdrawiam
kate16 | 2013-02-24 15:23:12
Wspierali sojusznika i jedyną szansę na odzyskanie niepodległości, tak to już jest że sojuszy trzeba dotrzymywać.
jacekq | 2006-10-25 20:54:25
Najpierw piszesz o roku 1945, a potem o Hitlerze, pogubiłem się.
SyG | 2019-07-30 12:26:40
Ale mieliśmy. Pojazd zwany "Syrena", ponad pół miliona wyprodukowanych egzemplarzy. Były nawet modele "cabrio" i karetki pogotowia.
moose | 2019-07-30 21:13:12
Na zdjęciu maszt trakcji tramwajowej. Pozostają 3 miasta: Cieszyn, Zgorzelec i Zasieki. Coś pominąłem?
tadpole | 2019-07-30 22:35:31
Ilustracja artykulu z 2005, a to znowu mowa o "repatriantach".