MENU
Trwają ostatnie prace montażowe na przystanku kolejowym Jelenia Góra Zabobrze. Na tym ujęciu widać (za estakadą JP II) jak rozwiązano przejście z linii 274 na linię 283. Dotychczas od stacji Jelenia Góra prowadził trzeci, równoległy tor, ale po to żeby nie budować trzeciego peronu to przez kilkaset metrów pociąg do Lwówka będzie blokować tor niewłaściwy linii 274, ograniczając jej przepustowość. Przy obecnym ruchu na 274 to nie jest jakiś problem, ale 100 lat temu takie rozwiązanie byłoby niedopuszczalne.

Dodał: moose° - Data: 2019-11-27 10:38:22 - Odsłon: 1586
21 listopada 2019

Data: 2019:11:21 12:29:39   ISO: 100   Ogniskowa: 4.73 mm   Aparat: DJI FC220   Przysłona: f/2.2   Ekspozycja: 1/280 s  

  • /foto/3437/3437297m.jpg
    1905 - 1910
  • /foto/213/213779m.jpg
    1920 - 1925
  • /foto/350/350639m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/3785/3785645m.jpg
    1920 - 1930
  • /foto/350/350651m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/350/350653m.jpg
    1920 - 1940
  • /foto/74/74162m.jpg
    1920 - 1945
  • /foto/25/25541m.jpg
    1925
  • /foto/249/249763m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/8810/8810411m.jpg
    1925 - 1930
  • /foto/411/411632m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/8530/8530114m.jpg
    1925 - 1935
  • /foto/346/346043m.jpg
    1925 - 1940
  • /foto/10313/10313255m.jpg
    1927 - 1930
  • /foto/10313/10313256m.jpg
    1927 - 1930
  • /foto/120/120203m.jpg
    1928
  • /foto/10113/10113969m.jpg
    1928
  • /foto/360/360616m.jpg
    1928 - 1932
  • /foto/17/17908m.jpg
    1930
  • /foto/17/17909m.jpg
    1930
  • /foto/17/17958m.jpg
    1930
  • /foto/17/17960m.jpg
    1930
  • /foto/298/298873m.jpg
    1930
  • /foto/441/441394m.jpg
    1930
  • /foto/10186/10186772m.jpg
    1930
  • /foto/10575/10575795m.jpg
    1930 - 1936
  • /foto/3272/3272616m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/9119/9119501m.jpg
    1930 - 1940
  • /foto/159/159874m.jpg
    1930 - 1944
  • /foto/9137/9137196m.jpg
    1934 - 1939
  • /foto/251/251809m.jpg
    1935 - 1939
  • /foto/346/346042m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/375/375820m.jpg
    1935 - 1940
  • /foto/17/17959m.jpg
    1936
  • /foto/438/438785m.jpg
    1938
  • /foto/17/17911m.jpg
    1940
  • /foto/14/14550m.jpg
    1940
  • /foto/178/178563m.jpg
    1940 - 1945
  • /foto/9089/9089027m.jpg
    1942
  • /foto/19/19668m.jpg
    1942 - 1944
  • /foto/375/375826m.jpg
    1942 - 1944
  • /foto/375/375829m.jpg
    1942 - 1944
  • /foto/375/375841m.jpg
    1942 - 1944
  • /foto/375/375852m.jpg
    1942 - 1944
  • /foto/375/375855m.jpg
    1942 - 1944
  • /foto/375/375845m.jpg
    1947
  • /foto/439/439968m.jpg
    1949
  • /foto/357/357746m.jpg
    1964 - 1969
  • /foto/111/111206m.jpg
    1968
  • /foto/111/111212m.jpg
    1968
  • /foto/111/111217m.jpg
    1968
  • /foto/111/111219m.jpg
    1968
  • /foto/111/111221m.jpg
    1968
  • /foto/111/111222m.jpg
    1968
  • /foto/111/111224m.jpg
    1968
  • /foto/111/111225m.jpg
    1968
  • /foto/111/111227m.jpg
    1968
  • /foto/111/111228m.jpg
    1968
  • /foto/6005/6005744m.jpg
    1971
  • /foto/8531/8531713m.jpg
    1972
  • /foto/9431/9431463m.jpg
    1977 - 1979
  • /foto/6685/6685514m.jpg
    2004
  • /foto/95/95967m.jpg
    2006
  • /foto/95/95969m.jpg
    2006
  • /foto/95/95971m.jpg
    2006
  • /foto/95/95975m.jpg
    2006
  • /foto/95/95976m.jpg
    2006
  • /foto/95/95977m.jpg
    2006
  • /foto/95/95979m.jpg
    2006
  • /foto/95/95982m.jpg
    2006
  • /foto/96/96247m.jpg
    2006
  • /foto/96/96253m.jpg
    2006
  • /foto/96/96255m.jpg
    2006
  • /foto/96/96258m.jpg
    2006
  • /foto/96/96262m.jpg
    2006
  • /foto/96/96264m.jpg
    2006
  • /foto/96/96267m.jpg
    2006
  • /foto/96/96268m.jpg
    2006
  • /foto/96/96270m.jpg
    2006
  • /foto/96/96278m.jpg
    2006
  • /foto/110/110612m.jpg
    2006
  • /foto/110/110614m.jpg
    2006
  • /foto/164/164531m.jpg
    2007
  • /foto/171/171060m.jpg
    2007
  • /foto/171/171061m.jpg
    2007
  • /foto/171/171062m.jpg
    2007
  • /foto/171/171063m.jpg
    2007
  • /foto/171/171065m.jpg
    2007
  • /foto/171/171068m.jpg
    2007
  • /foto/171/171069m.jpg
    2007
  • /foto/171/171072m.jpg
    2007
  • /foto/171/171073m.jpg
    2007
  • /foto/171/171074m.jpg
    2007
  • /foto/171/171075m.jpg
    2007
  • /foto/171/171076m.jpg
    2007
  • /foto/253/253740m.jpg
    2008
  • /foto/4993/4993682m.jpg
    2014
  • /foto/4995/4995677m.jpg
    2014
  • /foto/4997/4997768m.jpg
    2014
  • /foto/4998/4998126m.jpg
    2014
  • /foto/4998/4998131m.jpg
    2014
  • /foto/4999/4999826m.jpg
    2014
  • /foto/5002/5002820m.jpg
    2014
  • /foto/5002/5002824m.jpg
    2014
  • /foto/5006/5006164m.jpg
    2014
  • /foto/5006/5006170m.jpg
    2014
  • /foto/5009/5009350m.jpg
    2014
  • /foto/5009/5009356m.jpg
    2014
  • /foto/5009/5009365m.jpg
    2014
  • /foto/7520/7520830m.jpg
    2018
  • /foto/7524/7524033m.jpg
    2018
  • /foto/8340/8340315m.jpg
    2019
  • /foto/8340/8340317m.jpg
    2019
  • /foto/8340/8340376m.jpg
    2019
  • /foto/9850/9850879m.jpg
    2022
  • /foto/9850/9850886m.jpg
    2022
  • /foto/10628/10628153m.jpg
    2023

moose°

Poprzednie: Zdjęcia lotnicze Strona Główna Następne: Zdjęcia lotnicze


SP32 | 2019-12-01 12:55:31
Od czasu zamknięcia posterunku podg Dębowa Góra linie 274 i 311 jako jednotorowe zaczynają się na stacji Jelenia Góra, nie możemy więc mówić o torze niewłaściwym (na marginesie takiego nazewnictwa nie ma już od paru lat). Rezygnacja z trzeciego peronu (dla linii lwóweckiej) nie była spowodowana oszczędnościami, a brakiem miejsca na trzy perony dla każdego z torów w granicach działki PKP.
moose | 2019-12-01 14:43:07
Dzięki za wyjaśnienia. Domyślałem się że chodziło o teren.
Trójgarb | 2019-12-01 17:08:46
Przy takiej ilości przystanków kolejowych jeleniogórzanie mogą śmiało świętować powrót tramwaju. ;-)