Sztuczny wąwóz - przekop skalny, Szklarska Poręba

Wielki przekop skalny pomiędzy stacjami Szklarska Poręba Dolna i Średnia. Obiekt chętnie fotografowany, podkreślający górski charakter tej śmiało prowadzonej linii. Tutaj typowy dla tej linii "osiołek" - pruski tendrzak T9.3 prowadzi skład w stronę stacji Dolnej. Skan pocztówki ze zbioru Adama Pacześniaka.

	Dodał: moose° - Data: 2010-07-22 07:33:18 - Odsłon: 2522 Lata 1905-1907 Mapa Pozostałe zdjęcia
1902 1902 1902 - 1905 1902 - 1910 1904 1906 1906 1906 1907 1907 - 1910 1907 - 1910 1909 - 1913 1910 - 1912 1910 - 1915 1910 - 1915 1913 - 1917 1914 1920 1920 - 1925 1920 - 1929 1925 1925 - 1935 1928 1933 - 1939 1935 - 1940 2006 2006 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2013 2020 2020

Adam Pacześniak - zbiory prywatne

Polska / Województwo dolnośląskie / Powiat karkonoski (jeleniogórski) / Szklarska Poręba

/ Dzielnica Szklarska Poręba Dolna

/ Sztuczny wąwóz - przekop skalny

Poprzednie: Grabownica

Strona Główna

Następne: ul. Śrutowa


	Faffik \| 2008-01-23 21:54:38 Dobra, dobra !!! Wystarczy poczytać niektóre Twoje komentarze do zdjęć dotyczących kolejnictwa :) moose \| 2008-01-23 22:24:47 Jeszcze jedną ciekawostkę związaną z tym miejscem można zauważyć przy porównaniu tego zdjęcia do nieco (10 lat) późniejszego, wykonanego już po elektryfikacji linii, które rozpoczęto już w 1913-1914 roku (choć dopiero trakcja elektryczna została wprowadzona na linię w 1923 r.) - otóż wykop jest tutaj wyraźnie poszerzony i zabezpieczony betonową skarpą przed osypywaniem. Na tym niezbyt wyraźnym zdjęciu sprzed 1921 roku widać parowóz ciągnący skład osobowy. Wykop jest poszerzony, a przy torze widać maszt trakcyjny. TW40 \| 2023-11-19 18:33:47 Na mojej obieg 1907 (i taka jest chyba data wydania "Leipzig 1907"). moose \| 2023-11-19 19:08:13 ok, zawężam dół, zakładam że zdjęcie może być starsze, bo przekop jest bardzo "świeży", leżą także podkłady jako pozostałość budowy, albo stabilizowaniu toru po uruchomieniu przewozów.