W 1905 oddany został do użytku nowy, stalowy most o konstrukcji kratownicowej zaprojektowany w gdańskiej pracowni Alexa Feya. Miał on jednak wady konstrukcyjne, z powodu których zastąpiono go już w 1913 65-metrowym mostem zaprojektowanym przez Schlüssberga, wzniesionym pod kierownictwem H. Schultza. Konstrukcja ta dotrwała do września 1939, gdy wysadziły ją wycofujące się oddziały Wojska Polskiego.
|
|||||||||||||||||||||||||||||||