Przystanek kolejowy Lubachów, Lubachów

Piękny widok na rozbudowaną infrastrukturę jednego z piękniej położonych obiektów kolejowych w Sudetach. Na przystanku Lubachów widać dwie, całkiem obszerne wiaty. Przebieg kolei doliny Bystrzycy widać aż do posterunku dróżnika, który jest najdalej w głębi pokazanym obiektem. Rozmiar zdjęcia zamierzony z uwagi na ilość szczegółów.

	Dodał: moose° - Data: 2009-12-13 00:45:44 - Odsłon: 3383 Lata 1935-1940 Mapa Pozostałe zdjęcia
1904 - 1905 1904 - 1905 1904 - 1914 1904 - 1914 1904 - 1914 1905 - 1910 1905 - 1911 1910 - 1911 1910 - 1911 1910 - 1911 1910 - 1912 1910 - 1920 1925 1925 1925 - 1935 1930 - 1935 1930 - 1935 1930 - 1940 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2004 2009 2009 2010 2010 2012 2012 2012 2019 2019 2019 2019 2019 2019 2020 2020 2021 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2022 2023 2023 2023 2023 2023 2024

zbiory Sowiogórskiego Bractwa Kolejowego

Polska / Województwo dolnośląskie / Powiat świdnicki / Lubachów

/ Przystanek kolejowy Lubachów

Poprzednie: Chmielów

Strona Główna

Następne: Kościół parafialny św. Urbana I


	Trapp \| 2009-12-13 08:57:17 Warto dodać, że widać tu przebieg linii przez CAŁY Lubachów, aż do przekopu w górze Hemmstein. Wypada tylko podziekować przedwojennemu wydawcy - p.H.Adamowi ze Świebodzic za taką jakość Danuta B. \| 2009-12-13 11:04:24 I te słupki wzdłuż pobocza każdej drogi... Każdy miał zamontowany górą uchwyt, przez który przewlekana była stalowa lina lub rura. Na tym zdjęciu po prawej, na tle jasnej trawy widać to zabezpieczenie. Tak wyglądały drogi na całym Dolnym Śląsku. Uchwyty na wykrzywionych słupkach tu i ówdzie można spotkać, ale kompletny kawałek takiego ogrodzenia z rurą widziałam tylko w Pilchowicach w pobliżu zapory.. Niemcy malowali słupki na biało, czy granit tak odbija światło? U.N. \| 2009-12-13 11:29:05 Ze stalową liną pamiętam ich sporo, ale już w naturalnych barwach , z rurą mniej. Nie jestem też pewna czy to była rura, może raczej pręt - jak na Trapp \| 2009-12-13 20:43:52 Takie słupkowo-rurowe zabezpieczenia - choć nie wykluczam, że już powojenne, ale podobne do tych przedwojennych były na pewno jeszcze w latach 80-tych, a chyba i w latach 90-tych do momentu remontu drogi pomiędzy Wałbrzychem a Boguszowem. Na serpentynach powyżej Sobięcina.