Zakład w Sanoku produkował także eksportowe wersje mikrobusu Nysa. W 1964 r. Zdzisław Beksiński zaprojektował następcę tego pojazdu, oznaczonego jako SFA-4 Alfa. W tym przypadku władze dały wstępnie zgodę na produkcję tego modelu, który miał dostać zawieszenie i silnik z szykowanego w FSO auta warszawa-210. Ale przygotowania do produkcji wstrzymano, gdy Związek Radziecki zawarł umowę z Fiatem i także władze PRL podpisały z Włochami kontrakt na produkcję polskiego fiata 125p. W efekcie kolejny prototyp Beksińskiego pozostał na zdjęciach.
Za: Marek Kuc "Autobusy z Sanoka. 1950-2013" |
1958
/
