Raczej "się nie chce" lub "się nie opłaca". Pamiętam wypowiedź jednego z prezydentów miasta, sprzed kilku(nastu) lat, że nie opłaca się budować linii tramwajowej dla kilkuset osób. Na to padło zaprzeczenie w stylu: "... dla jakich kilkuset, przecież tu mieszka kilka(naście) tysięcy ludzi...". Prezydent skwitował to krótko: "Tak, ale zameldowało się i płaci podatki we Wrocławiu kilkaset osób". I to tyle w tym temacie. :) P.S. Tutaj było łatwiej, bo to jedynie bocznica o mocno ograniczonej prędkości.

Z tego co kojarzę to tam chyba PLK (albo KD...? zarządca w każdym razie) jest na NIE, bo jednopoziomowe skrzyżowanie z torem tramwajowym wiązałoby się z mocnym ograniczeniem prędkości pociągów. Na Żmigrodzkiej/Krakowskiej się da, bo tam ruch kolejowy z założenia miał się odbywać przy niemal zerowych prędkościach.

Na Żmigrodzkiej się da bo jest różnica między bocznicą, w dodatku nieużywaną, a linią po której będzie prowadzony dość spory ruch.