Autostrada A4 - zdjęcia

Autostrada A4

Autostrada A4 na wysokości Legnickiego Pola. Widok w kierunku Legnicy.

	Dodał: Zed° - Data: 2017-05-13 21:34:54 - Odsłon: 2299 06 maja 2017 EXIF Opis obiektu Pozostałe zdjęcia
Data: 2017:05:06 17:03:29 ISO: 200 Ogniskowa: 70 mm Aparat: NIKON CORPORATION NIKON D750 Przysłona: f/5 Ekspozycja: 10/32000 s Autostradę przechodzącą pod Wrocławiem zaczęto budować w 1934 roku. Miała łączyć Saarbrucken - Karlsruhe - Moguncję - Fuldę - Erfurt - Drezno - Legnicę - Wrocław - Opole - Bytom. Pierwszy odcinek na którym rozpoczęto w 1934 roku pracę to Legnica - Wrocław. Pracami kierowało powołane we Wrocławiu Główne Kierownictwo Budowy. Otwarcie nastąpiło 27 września 1936 r. o godz.11. Gości proszono o zajmowanie miejsc już o godz. 9.30. Pierwszy przejazd na odcinku 30 km w kierunku Wrocław-Legnica odbył się z dopuszczalną prędkością 50 km/h.Pierwsze odcinki oddane do użytku: Krzywa – Legnica (20,5 km), Legnica – Bielany Wrocławskie (70,8 km) oraz odcinek Gliwice – Bytom (12 km), łącznie 103,3 km. Po roku 17 października 1937 r. oddano do użytku część Golnice – Krzyżowa – Krzywa (17 km, obecnie A18 i A4). Do 1945 roku zbudowano także odcinki jednojezdniowe Wrocław (Bielany Wrocławskie) – Brzeg (Owczary) i Ujazd (Nogowczyce) – Gliwice. Odcinek Owczary – Nogowczyce był w budowie, ale nie został ukończony. Prowadzono też prace na odcinku Zgorzelec – Bolesławiec. Pozostałości prac ziemnych i nawet ukończone wiadukty były gdzieniegdzie widoczne na tym odcinku aż do 2007, kiedy rozpoczęto budowę nowoczesnej autostrady dokładnie na szlaku niemieckiej. Kilometraż węzłów i pozostałych obiektów inżynieryjnych został podany w polach adresowych obiektów. 1930 - 1935 1930 - 1935 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1934 - 1936 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 1935 - 1936 1935 - 1937 1935 - 1937 1935 - 1939 1935 - 1940 1935 - 1940 1935 - 1940 1936 1936 1936 1936 1936 1936 1936 1936 1936 1936 1936 - 1939 1936 - 1939 1936 - 1939 1936 - 1944 1936 - 1944 1937 1937 1937 1937 - 1938 1937 - 1939 1938 1938 1938 1938 1938 1938 - 1941 1938 - 1941 1938 - 1941 1938 - 1941 1938 - 1941 1938 - 1941 1938 - 1942 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 1939 - 1940 1939 - 1945 1940 1940 - 1942 1940 - 1944 1941 1941 1941 1942 1944 1945 1945 1945 1945 1945 1945 1946 1946 - 1948 1947 1947 - 1948 1948 1948 1948 1948 - 1955 1949 - 1955 1950 - 1989 1954 1955 1955 1955 1955 1957 1957 1957 - 1959 1958 1958 - 1959 1958 - 1959 1959 1960 1960 - 1963 1960 - 1964 1960 - 1970 1962 1962 1962 1962 1963 1966 1966 1968 - 1969 1968 - 1970 1969 1970 1970 1971 1972 - 1973 1973 1978 - 1982 1980 - 1989 1981 1981 1982 1994 1995 - 1996 1997 2003 2004 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2006 2009 2010 2011 2011 2013 2015 2015 2015 2015 2015 2015 2016 2017 2017 2019

Zed°

Polska / Drogi i autostrady 5 / Autostrady A4 / Autostrada A4

Poprzednie: Budynek fundacji rodziny Lösch

Strona Główna

Następne: Warsztaty samochodowe


	Tomen \| 2017-05-14 15:13:10 Czy znany jest już może termin przebudowy autostrady? Zed \| 2017-05-14 19:34:50 Mmaciek \| 2017-05-14 23:36:50 Termin został odsunięty na bliżej nieokreśloną przyszłość, tak jak wiele w ostatnim czasie inwestycji drogowych w kraju. Wskazany przez Zeda link wskazuje jedynie plan, który nie wiadomo czy będzie kontynuowany. Nie jest tajemnicą, że w Polsce plany budowy autostrad i dróg ekspresowych zmieniają się co wybory. W mojej ocenie przebudowa tego odcinka A4 nastąpi po 2025 r. wilk.wroclaw \| 2017-05-15 07:31:23 Aktualna władza doszła do wniosku przecież, że A4 jest zbędna, więc do końca "dobrej zmiany" możemy spodziewać się jedynie malowania pasów i ewentualnie wycinania trawy. Por. Zed \| 2017-05-15 17:59:39 hmm wypadało by zacytować Jerzego Stuhra – Maksymiliana „Maks” Paradysa - Uwaga, grupa! Kierunek – wschód! Tam musi być jakaś cywilizacja. A tak na serio to gdzie siatki ogrodzeniowe??? MacGyver_74 \| 2017-05-15 18:13:32 Nie można założyć, bo za mało jest przejść dla zwierząt. Lepiej żeby ginęły pod kołami niż nie mogły przejść. Tomen \| 2017-05-16 15:54:49 Te plany znam, ale myślałem, że są już może jakieś terminy. Co do oceny, że A4 miałaby być przebudowana po 2025 roku to się nie zgodzę. Za duży ruch jest na autostradzie, a będzie jeszcze większy, żeby odkładać roboty na tak odległy termin. Jeżeli nie do 2020 to najpóźniej do 2022 roku pewnie to zrobią. Mmaciek \| 2017-06-06 20:57:05 Żeby nie było złudzeń ;-( "- Prowadzimy starania, żeby rozbudować drogę o pasy powolne i trzeci pas autostrady po 2023 roku – zapowiadała Lidia Markowska, dyrektor wrocławskiego oddziału GDDiK. Wojewoda Hreniak dodał, że dobudowanie trzeciego pasa to dla województwa priorytet. Rozbudowa autostrady może kosztować ponad 3 miliardy złotych. W planach na okres 2014-2023 nie ma tego remontu, ale Lidia Markowska zapewnia, że w przyszłości zostanie on uwzględniony." Tomen \| 2017-06-06 21:21:15 "dobudowanie trzeciego pasa to (...) priorytet" dlatego w najbliższych latach nie powstanie i nawet nie wiadomo kiedy powstanie. A droga będzie się coraz częściej dusić. Brawo! Mmaciek \| 2017-06-07 09:11:09 Dlatego nawet do daty podawanej przez urzędników podchodziłbym z dystansem... Zed \| 2017-06-07 12:05:10 Jak doni prasa zostaje wprowadzony zakaz wyprzedzania przez TIR-y na odcinku Legnica - Wrocław. wilk.wroclaw \| 2017-06-07 19:36:54 I co da ten zakaz skoro oficjalnie wiadomo, że nie ma policji autostradowej w tym miejscu i jakikolwiek patrol nie pojawia się na tym odcinku.