Żelazny most św. Macieja został wybudowany w latach 1905-1907, w miejsce dotychczasowego mostu drewnianego na Tamkę z 1880 r. Nowy most o konstrukcji kratowej pasów parabolicznych - był nieznacznie przesunięty w dół rzeki W 1967 roku most został istotnie przebudowany, w wyniku czego zachowały się tylko granitowe przyczółki. W 2007 ponownie gruntownie odremontowany wraz z przylegającymi nabrzeżami rzeki.
Podtawowe parametry mostu:
Długość - 15,75 m,
Szerokość 7,5 m,
w tym:
jezdnia o szerokości 3,5 m
dwa chodniki po 2 m szerokości każdy.