 |
 |
||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Porzucony tender od parowozu, znajdujący się pod samą linią wysokiego napięcia na stacji Wałbrzych Główny. Stoi on w miejscu gdzie do lat 50. istniała druga parowozownia na Wałbrzychu Głównym. Jest to z dużym prawdopodobieństwem tender od parowozu pruskiej serii P4.2 (BR36), na PKP seria Od2 . Maszyny te były produkowane do 1910 r., zatem jeśli to faktycznie tender od tego parowozu, to ma sporo ponad 100 lat . Na 99% nie zachował się ani jeden egzemplarz tej lokomotywy na świecie. W Polsce seria ...
Porzucony tender od parowozu, znajdujący się pod samą linią wysokiego napięcia na stacji Wałbrzych Główny. Stoi on w miejscu gdzie do lat 50. istniała druga parowozownia na Wałbrzychu Głównym. Jest to z dużym prawdopodobieństwem tender od parowozu pruskiej serii P4.2 (BR36), na PKP seria Od2 . Maszyny te były produkowane do 1910 r., zatem jeśli to faktycznie tender od tego parowozu, to ma sporo ponad 100 lat . Na 99% nie zachował się ani jeden egzemplarz tej lokomotywy na świecie. W Polsce seria skasowana w latach 50. - ostatnie maszyny skreślono w 1957 r. W Niemczech ostatni parowóz tej serii skasowano w 1959 r. (36 457 ex Od2-26 PKP, ex Danzig 238 KPEV, nr fabryczny 3066 Schwartzkopf, rok budowy 1902).
Pokaż więcej
Pokaż mniej
Za tym że jest to parowóz od P4.2 przemawiają również zachowane na ostoi daty rewizji tendra i jego przynależności w 1941 roku do Dyrekcji Wschodniej niemieckich kolei - z siedzibą w Warszawie w Generalnej Guberni, a parowozy te od 1923 r. do 1947 roku obsługiwały pociągi osobowe w Warszawskim Węźle Kolejowym oraz w DOKP Warszawa. Przed wojną na Dolnym Śląsku, w 1925 r. w lokomotywowniach było jeszcze ok. 20 tychże parowozów (Wrocław Główny, Wrocław Świebodzki, Węgliniec, Kłodzko Główne  , ale wycofano je ze służby jeszcze przed 1939 rokiem. Jest to bez wątpienia ciekawy obiekt i wymaga zabezpieczenia (moose).
|
|||||||||||||||||||||||||
/
|
||
|
||
|
||
 |
|
||
|---|---|---|---|