ID: 560026 Linia kolejowa nr 342 Jerzmanice Zdr. - Leszczyna Polska / Linie kolejowe w Polsce 301-400 / Linie kolejowe nr 301-400 342 Budowa 1951 Status Istnieje częściowo Likwidacja 1999-2013 POKAŻ OSTATNIO DODANE ZDJĘCIA Jednotorowa 7,3 km długości linia oddana do użytku 15 (lub 18) maja 1951 roku. Celem budowy linii było doprowadzenie kolei do kopalni miedzi Lena w Wilkowie-Leszczynie, eksploatowanej od 1939 roku i ponownie od 1950 roku. Dla potrzeb kopalni powstało w Wilkowie osiedle mieszkaniowe, a w dawnym obozie pracy zbudowanym w okresie II wojny światowej ulokowano Ośrodek Pracy Więźniów, późniejszy zakład karny. W latach 1952-1959 prowadzono na linii ruch pasażerski na odcinku z Jerzmanic do Wilkowa Złotoryjskiego ... Jednotorowa 7,3 km długości linia oddana do użytku 15 (lub 18) maja 1951 roku. Celem budowy linii było doprowadzenie kolei do kopalni miedzi Lena w Wilkowie-Leszczynie, eksploatowanej od 1939 roku i ponownie od 1950 roku. Dla potrzeb kopalni powstało w Wilkowie osiedle mieszkaniowe, a w dawnym obozie pracy zbudowanym w okresie II wojny światowej ulokowano Ośrodek Pracy Więźniów, późniejszy zakład karny. W latach 1952-1959 prowadzono na linii ruch pasażerski na odcinku z Jerzmanic do Wilkowa Złotoryjskiego (6,2 km, 19 minut podjazd, 16 minut zjazd). W 1953 r, kursowało 5 par pociągów. Na trasie w km 3,189 znajduje się bocznica szlakowa Wilcza Góra, od której odchodzi odgałęzienie do kopalni bazaltu na Wilkołaku (Wilczej Górze) - bocznica jest czynna i sporadycznie użytkowana po zamknięciu kamieniołomu. Dalej za bocznicą tory w stronę Wilkowa są już zarośnięte, a po chwili przecięte asfaltem, przez co nieprzejezdne. Odcinek do Wilkowa i Leszczyny (Zakładu Urządzeń Górniczych LENA) zamknięty jest od 1999 r., a likwidowany od 2004 roku. Przejezdny, czynny szlak o długości ok. 3,5 km jest obecnie najbardziej stromą linią kolejową w Polsce o nachyleniu ok. 50 promili. Na najbardziej stromym odcinku pociąg pokonuje 70 metrów różnicy wysokości na odcinku 3 km. Tor jest obecnie w bardzo kiepskim stanie, obowiązuje prędkość szlakowa 20 km/h, a składy wagonowe są wyłącznie wpychane pod górę przez lokomotywy spalinowe. Kilometraż linii przedstawia się następująco: - , Jerzmanice Zdrój, st., km 0,000 - , Wilcza Góra, bszl., km 3,189 - , Wilków Złotoryjski, st., km 6,277 - , Leszczyna, ładownia, km 7,300 Pokaż więcej Pokaż mniej

	Data: 2011 komentarze: 0 Mroźny poranek na zapomnianej linii 342. Wyjazd z Jerzmanic w ... Data: 2011 komentarze: 0 Najbardziej stromy podjazd na linii to odcinek na wyjeździe z ... Data: 2011 komentarze: 0 Bocznica szlakowa Wilcza Góra na km 3,189 linii 342. Obecnie użytkowany ... Data: 2011 komentarze: 0 Inspekcja szlaku w stronę Wilkowa i Leszczyny. Większa lokomotywa ... Data: 2011 komentarze: 0 Nastawnia Wilcza Góra (WG) to techniczny relikt z dawnej epoki. ... Data: 2011 komentarze: 0 Nastawnia Wilcza Góra (WG) na wjeździe do kopalni bazaltu obsługiwała ... Data: 2011 komentarze: 0 Wnętrze nastawni Wilcza Góra. Wiatr hula przez wybite okna. Wewnątrz ... Data: 2011 komentarze: 0 Kres jazd pociągów po linii 342 to bocznica kopalni Wilcza Góra. ... Data: 2011 komentarze: 0 Reliktowe urządzenia załadunkowe kamienia (bazaltu) na bocznicy ... Data: 2011 komentarze: 0 Trudno było znaleźć punkt odniesienia dla pokazania jak bardzo ... Data: 2011 komentarze: 0 To chyba najbardziej stromy odcinek linii 342 przecinający piaskowcowy ... Data: 2012-03-27 komentarze: 0 Teren byłych Zakładów Górniczych " Lena". Data: 2012-08-28 komentarze: 1 Zakręt i mostek nad strumyczkiem pod Wilczą Górą w kierunku Jerzmanic Data: 2012-11-05 komentarze: 0 Tor w stronę Leszczyny na wysokości stawu osadowego. Stan dobry, ... Data: 2013-08-17 komentarze: 1 Pociąg z wagonami pod załadunek kamienia w Wilczej Górze. Z uwagi ...

	Linia kolejowa nr 342 Jerzmanice Zdr. - Leszczyna na innych fotografiach 2013

	Stacja kolejowa Jerzmanice Zdrój 83 fotografie 2 obiekty Stacja kolejowa / ładownia Wilków Złotoryjski (dawna)