Strona Główna
Wybierz region
Polska
dolnośląskie
kujawsko-pomorskie
lubelskie
lubuskie
łódzkie
małopolskie
mazowieckie
opolskie
podkarpackie
podlaskie
pomorskie
śląskie
świętokrzyskie
warmińsko-mazurskie
wielkopolskie
zachodniopomorskie
Forum
Komentarze
Komentarze głosów
Wyszukiwarka
Zdjęć
Artykułów
Obiekty
[Kategorie]
Budynki
Droga, obwodnica, rondo
Edukacja i nauka
Handel i usługi
Kolej linowa, wyciąg
Komunikacja i transport
Krajobraz i zieleń
Kultura i rozrywka
Miejskie i publiczne
Przemysł
Religia
Sport
Tematyczne
Turystyka, nocleg
Woda
Wojsko
Zdrowie
Zdjęcia
Budowa, inwestycja
Dworzec kolejowy
Infrastruktura kolejowa
Kopalnia
Kościół, katedra, kaplica
Linia kolejowa
Linia tramwajowa
Niezidentyfikowane
Pałac, dwór
Ratusz
Stacja kolejowa
Sztolnia
Wieża ciśnień
Zamek
Mapy
Użytkownicy
Statystyki
Zdjęcia miesiąca
Pomoc
O stronie
Regulamin
Stowarzyszenie
Kronika
MENU
wpisz nazwę lub ID...
W latach 1910-1911 firma Flender AG z Düsseldorfu eliptyczne przęsła zastąpiła prostymi kratownicami o podobnej konstrukcji. - foto udostępnił Gregoriuss
Dodał:
Zbigniew Franczukowski (bynio)°
- Data:
2013-12-01 01:50:57
- Odsłon:
2521
Lata 1910-1911
Pozostałe zdjęcia
1910 - 1911
1910 - 1911
1910 - 1911
1910 - 1911
kolekcja własna
Polska
/
Województwo dolnośląskie
/
Powiat kłodzki
/
Polanica-Zdrój
/
Dzielnica Polanica
/
al. Wojska Polskiego
/
Most kolejowy (rz. Bystrzyca Dusznicka / Piekielna Dolina)
/
1910 - 1911 Przebudowa mostu
Poprzednie:
Śnieżka (1603 m n.p.m.)
Strona Główna
Następne:
1910 - 1911 Przebudowa mostu
moose
| 2013-12-01 17:57:27
Daty konkretnej wymiany nie znałem - pozwoli to skorygować przedział datowania pod wieloma zdjęciami mostu.
1910 - 1911
/
